少钱。而我猜测，张氏家族并不知道慈善机构背后有港督夫人、工商署处长夫人，否则他们就是傻瓜，也该知道惹不起。所以，一旦乐施会召开发布会后，那么张氏家族也明白自己错在那里，那么将功补过的方法他们也会想到。”
贝斯夫人一听，顿时佩服的说道：“亲爱的，你真厉害！届时，张氏家族若是捐献资金，就有我的一份功劳。而葛慕莲夫人，也一定会对我们刮目相看的。”
石益智点点头，发狠的说道：“这一次，要在张氏家族狠狠的刮一层肉，他们这几年可赚了上千万港币，富得流油。”
都是张家赚得很多，一般人只觉得是几百万，实际金额都是上千万，这一点石益智是知道的。
12月中旬。
在环球航运的总部办公室，林志超正在规划发展计划。
这个初旬，伦敦发生雾霾大事件，死亡人数上万。如今已经散去，该考虑扩张船队了。
以前，林志超担心船租不出去，所以觉得1953~1955年应该保守发展航运；结果林志超又发现，日本经济发展对货轮的需求也是在增长的，虽然价格下调，但并不妨碍对航运的需求。
与此同时，林志超也算了一笔账，环球航运由于很多都是长约，哪怕是在1953~1955年，按照现在的船队规模，每年的纯利也是2000万美金左右。
如此庞大的资金，不拿出大量资金去发展航运，那真是一种浪费。将买下来的二手货轮，进行便宜长租，只要租约不到1956年下半年即可。
与此同时，1954年开始要进入油轮领域，业务也要去欧美发展，这才是投资的重头戏。
所以，还是要竭尽全力去发展航运，早一点发展到两千万吨的载重量，也可以对竞争对手形成一种‘隐形的打压’。
林志超翻翻环球航运的财务报表，账上的现金流拥有530多万美金，刨除本月的运营费也能剩下500万美金上下，而环球航运的债务只剩下330万美金。
可以去扩张船队了！
这一次不负债，不分期，按照公司的活动资金去购买船只，这也是最近一两年的一个发展趋势。
拿出400万美金去购买5~7万吨的船只，剩下的100万美金则继续支援地产。
定下目标后，林志超立马组织管理层会议，宣布发展计划。
会议室里。
林志超讲道：“从现在开始，环球航运只购买万吨以上的大船，方便管理，也节俭了运营成本。冯经理，你先带人去伦敦考察船务市场，我已经和几家经纪公司通过气。”
环球航运是欧洲船务市场的大客户，早已经不局限威利斯一家，连法国都有经纪人。
冯永发点点头，说道：“好，我尽快启程。”
作为手下都知道林志超喜欢培养他们，在考察船务市场，他们也还得总结欧洲航运业发展情况，还需要回来时带一份报告，传阅公司上下。
用老板的话来说——我自己都在努力学习，你们作为管理层不学习，如何跟得上公司的发展步伐。
虽然环球航运一直在招募精英人才，但这些人只能从底层管理人员做起走，老板还是喜欢用上进的老人。
“高经理，你们也要去日本考察航运市场，写成一份报告给公司，方便到时候谈判业务。与此同时，也要增加远洋固定航线。”
高启强一边记录一边说道：“嗯，我们会准备好的。”
林志超很满意自己的布局，他虽然懂航运的一个趋势，但毕竟只是大概。所以，他一直坚持学习、考察、分析当下的航运行情。
随后，整个环球航运就像一台高速运转的机器，运转起来，环球航运-->>