在进行排位赛之前最后的唠叨：“这场比赛的赛道限制极其严格，对于越界的判罚是不留情的，你必须得加倍小心，轮胎可以上路肩，但不能超出路肩……”
秦淼就当弗兰奇的唠叨是赛前的消遣了。
很快，排位赛 Q1的 15分钟倒计时开始了。
秦淼自然没有理由第一时间就出去跑。
这种时候就应该放那些有概率进入 Q2但是可能性不高的车队先上去跑一圈，扫一扫赛道上的灰尘和沙砾。
等赛道足够干净之后秦淼他们才会出去。
这也算是一个不成文的规矩，给下游车队的车手们一个可以在不会有阻挡的赛道上跑一个飞行圈的机会。
秦淼是在距离 Q1结束还剩 13分钟的时候才出去的。
差不多正好距离 Q1停表还有 10分钟的时候开始跑自己的第一个飞行圈。
而这个飞行圈秦淼并没有拿出太过亮眼的表现，跑完之后就只来到第三而已。
不过好消息是秦淼 Q1的成绩也就只比维斯塔潘慢了 0.01秒而已。
至少说明这场比赛，秦淼赛车的调教还是不错的。
其实在 Q1的第 1个飞行圈跑完之后，秦淼就已经成功地进入了 Q2，但是回到了车队 P房加了一次油之后，秦淼又上赛道跑了一个飞行圈。
只不过这个飞行圈秦淼用的是旧的软胎。
多跑这一圈秦淼打的什么主意并不难猜，他还想要趁着排位赛的这段时间再熟悉熟悉赛道。
完全就不放过任何一圈练习的机会。
最终，秦淼成功晋级 Q2，排在第五。
而 Q1被淘汰的车手是： Kimi，拉蒂菲，吉奥维纳兹，米克舒马赫，马泽平。
很快 Q2到来。
秦淼第一圈用的是旧的中性胎。
这一圈跑完之后，秦淼的成绩其实也是能够进入 Q3的，但是秦淼明天正赛阶段可不想用这套轮胎起步。
所以 Q2的最后一个飞行圈，秦淼换了一套全新的中性胎。
只不过换上了全新的中性胎之后，秦淼的成绩却并没有过于明显的提升，也就只比秦淼 Q2第一个飞行圈的成绩快了 0.3秒而已。
其实这是秦淼故意的，在 Q2的飞行圈阶段，秦淼甚至刻意地在一些对于轮胎磨损比较大的弯道降了速。
秦淼最喜欢的就是在其他车手两停的比赛之中一停，也因此，从排位赛开始保护这套轮胎就变得有必要了。
最终， Q2结束，秦淼又卡在一个不太好看的位置晋级 Q3。
不过无所谓，毕竟 Q2嘛。
而另外一边，汉密尔顿和维斯塔潘两人依旧一二晋级 Q3。
最终， Q2被淘汰的车手是：佩雷兹，斯特罗尔，勒克莱尔，里卡多，拉塞尔。
之所以佩雷兹会出现在淘汰名单里，主要是 Q2的第 1个飞行圈佩雷兹就没有跑好。
不过到的时候这里不论是红牛还是佩雷兹，都没有出现任何紧张的情绪。
因为他们都知道，以自己赛车的性能和佩雷兹的能力来说，只要不在最后一个飞行圈有太大的失误，进入 Q3是板上钉钉的事情。
但有时候人倒霉了，喝凉水都塞牙，佩雷兹在最后一个飞行圈开始跑的时候，前面遇到了慢车的阻拦，然后就直接导致他最后一个飞行圈没有赶上。
佩雷兹在停表之前并没能过线开始最后一个飞行圈。
也因此，佩雷兹最终 Q2被淘汰。
当然了，这对于梅-->>