秦淼可以接受自己在赛道上的失败。
毕竟F1这项运动并不是个人的表演，很多时候决定一场比赛胜负的并不只是车手的表现，还有车队工作人员的发挥以及赛车的性能。
秦淼愿意接受自己的失败，但是他接受不了失败之后还让勒克莱尔这个逼跳脸嘲讽。
更不想看到这个逼在自己面前装逼。
看到勒克莱尔打败自己之后，在自己面前装逼，真的比杀了秦淼还让他难受。
比赛结束之后的秦淼，正常的走赛后的流程，擦汗称重这些。
刚刚完成自己手头上的大部分工作，就差去赛后采访的时候，秦淼的余光看到勒克莱尔走了上来。
注意到勒克莱尔脸上淡淡的笑容之后，秦淼直接以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势找到了罗斯伯格，开始了自己的赛后采访。
看到秦淼这一套丝滑小连招之后，勒克莱尔有些不爽的啧了一声。
但他又不可能真的去打扰秦淼赛后采访。
所以只能再过一会儿再去装逼了。
然后，秦淼在完成了赛后采访之后，还没等勒克莱尔和赛恩斯完成赛后采访，秦淼直接就溜了。
而完成了自己赛后采访，准备找秦淼唠两句的勒克莱尔转头一看。
？
秦淼人呢？
不是，哥们？
一点机会都不给啊？？？
说实话，拿到了杆位之后没在秦淼面前装到这个逼，勒克莱尔也挺难受的。
最终，排位赛结束之后，车手们在排位赛阶段的排名以及明天正赛阶段的发车顺序如下：
1：勒克莱尔（1:17.166）
2：秦淼
3：塞恩斯
4：汉密尔顿
5：维斯塔潘
6：里卡多
7：佩雷兹
8：皮亚斯特里
9：博塔斯
10：周冠宇
前两位车手就没什么值得说的，刚刚已经说过了。
第3名的塞恩斯力压汉密尔顿0.001秒才拿到了这个位置，只能说有时候不光要看你自身的实力，运气也算是实力的一部分。
而从今天这场排位赛的情况就能看出来，在罗德里格斯兄弟赛道至少是排位赛单圈速度方面法拉利和梅奔赛车的性能基本上相同。
至于维斯塔潘，只能说红牛赛车在这种高海拔赛道确实被限制了，再加上墨西哥城赛道大部分弯道都是直角弯，对于赛车的中高速弯抓地力需求并不是那么大。
可以说，墨西哥城是最不适合红牛RB19发挥的一条赛道了。
而在排位赛阶段，也出现了一位明星哥，那就是领克车队的里卡多。
他出现在了一个正常情况下，很难见到他名字的排名位置。
今天这场比赛，领克车队的发挥其实是出乎了所有人的预料。
排位赛开始之前，领克就给角田裕毅换了新的引擎部件，因为超出了FIA的规定使用限制，所以不管角田裕毅在排位赛阶段拿到了怎样的成绩都会被罚退到队尾起步。
也因此，排位赛的Q1阶段，角田裕毅就没有想过给自己做什么成绩了，在车队的指示下反而是帮里卡多在赛道上拉尾流。
可就是只在赛道上正常的帮里卡多拉尾流的同时跑了一个飞行圈的情况下，那个飞行圈的成绩却直接让角田裕毅却进入了Q2。
尽管进入了Q2之后角田裕毅就没有继续跑了，但这已经足够证明领克这台车在墨-->>