完全崩盘的重要车型。
依靠着这几款车，帝都现代勉强维持了月销3万辆左右的水平，悦达起亚那边也是保住了两万辆左右的水平。
虽然看起来现代汽车在华夏还有月销5万左右的成绩，但是这其实已经是腰斩之后的水平了。
按照历史同期的数据，2012年帝都现代在华夏卖了86万辆，悦达起亚卖了48万。
现在能够做到一半就算是不错了。
如今迈锐宝上市不到一个月就快速的来了一个大降价，销量自然立马就有了明显提升。
而相应的，帝都现代的索纳塔和起亚的K5却是立马就大幅下滑了。
“金总，基本上搞清楚原因了，索纳塔的销量快速下滑，主要的原因就是雪佛兰迈锐宝降价了。”
“它们的降价不是一点点的降价，直接就降了差不多3万元。”
“这么一来，索纳塔的性价比一下就变得没有那么高了。”
李景泰心情很是郁闷的给金成林进行汇报。
他是去年才来华夏担任帝都现代销售部部长的位置，可以说是没有享受到帝都现代高速发展的红利。
反而是在最低谷的时候过来，现在一直都还没有翻盘。
眼看着依靠去年刚刚上市的索纳塔，销量有了一些崛起的样子，结果那么快就碰到了新的阻力。
面对华夏自主品牌车企的进攻，凭借着现代汽车品牌的号召力，帝都现代虽然销量大幅下滑，但也没有完全崩盘。
可是现在迈锐宝再逆袭一把，情况就不一样了。
毕竟雪佛兰的品牌影响力虽然比不上别克，但是也不比现代汽车要差啊。
可以说帝都现代可谓是成了夹心饼干。
往下，华夏的自主品牌正在上来，它们已经没有什么继续向下的空间。
往上走？
呵呵！
想多了！
“迈锐宝不是2月份刚刚上市吗？”
“这都还没有一个月就开始大降价？”
“他们是不怕把品牌给彻底搞烂了？”
金成林也是很无语。
这种一上市就开始降价的情况，在华夏车市是非常少见的。
在合资车企里头就更是难看到了。
大多数情况下，上市第一年的车型，优惠幅度都是在1万元以内的。
降价3万这种事情，一般只有在新款要上市之前，为了清掉旧车的库存，才会有那么大的折扣。
结果现在上市不到一个月，魔都通用就开始放大招了。
这让竞争对手怎么活啊？
你要死，也不要拉上大家啊。
“通用汽车今年想要维持全球第一的位置的压力估计是比较大的，所以魔都通用那边今年非常的看重销量。”
“虽然迈锐宝这么折腾之后，估计挣不到钱了，但是别克品牌还是可以继续挣钱的。”
“整体来说，魔都通用的收益率应该是比美利坚通用要好很多，他们不怕没有办法交差。”
“从目前的情况来看，迈锐宝降价之后，销量立马就上去了。”
李景泰这么一说，金成林的脸色就更加难看了。
迈锐宝的销量为什么能够上涨？
那肯定是因为抢了索纳塔和起亚K5的份额啊。
中高级轿车的市场是相对固定的，或者说是相对稳定的。
雅阁和凯美瑞、天籁这三款车冲在前面，通用和大众的同级别车型跟在后面。
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