不用多久什么激光雷达，毫米波雷达就能够把价格拉下来了，我的柳河投资那边已经进行了布局，投资收购了不少企业，专门搞这个，不过现阶段的话，视觉方案还是一个比较物廉价美的方案，智云科技之前战略投资了一家海外公司Mobileye，他们家的视觉辅助驾驶方案很不错，我觉得很有市场前景。”
徐申学道：“不过现在的AI还是处于初级阶段，延伸发展的驾驶AI也还存在着一些技术问题，因此你们在应用的时候要进行限制，不能在这个时候直接上马纯无人驾驶，那样的不可预知风险太大，我们要稳一点，不能迈步太快了。”
包永言道：“这个我们也考虑到了，所以我们的驾驶AI是在无人驾驶的基础上进行了阉割，我们的AI辅助驾驶系统能够独立处理一些基础的驾驶任务，比如车道保持和自动跟车，还有更简单的自动泊车等功能，不过依旧需要驾驶员随时观察，并接管汽车。”
“不过即便如此，这一套系统对硬件的性能要求也不小，尤其是对算力的需求量非常大，我们是委托了智云半导体那边专门开发了用于车机系统的芯片。”
“而这种芯片目前成本还是比较贵的，不仅仅是因为采用三十二纳米工艺，更是因为为了获得车规级的技术标准，封装技术要求也相当高。”
“此外现在的激光雷达以及毫米波雷达的成本也非常高！”
“整套系统做下来，光是硬件成本本就非常高昂，而这还不算驾驶AI的研发以及训练成本。”
“这对后续的市场推广恐怕会有有一定的影响！”
徐申学道：“前期东西刚做起来自然成本高一些，等到后续技术成熟，产量也大了，供应链成熟之后成本自然就降低了，这些东西不用太担心！”
“价格，市场这些东西，暂时不需要考虑太多，你们要做的就是把技术搞起来，反正这车前期主要做的也是高端车型，一些成本也能支撑的起来。”
包永言道：“这倒是，我们这款车的各方面成本都挺大的，要是推向市场的话，哪怕是低配版都得六七十万以上了，如果想要大续航，高级辅助驾驶版本的话，恐怕就要上百万去了！”
徐申学笑道：“你要相信有钱人比你想象的多，只要东西做出来足够好，一百万的车我也能给你卖出去！”
“前提是车要足够好，反正能弄的先进技术，不管有用没用，成本贵还是便宜，只要能用的都先弄上去，我们第一波打的就是品牌，给世人一点小小的震撼，然后再根据情况来进行简配，然后搞个走量车型赚钱！”
“不过硬件上还是要足够，动力，续航这些不能差了！”
包永言道：“徐董放心，我们的主要硬件系统做的其实都很不错，电动车说难也难，说简单也简单，抛开辅助驾驶这一块，核心的三大件就是电机，电池，电控。”
“电机系统的技术含量相对低一些，我们收购了一家国内电机厂商，也弄了一些国外的相应电机技术专利，随后研发出来了定制的电机。”
“电控系统的话，这个比较关键，是整辆车的综合管理系统，需要管理整辆车的能量分配，并控制各子部件运转，细分下来还有能量管理系统、能量回收系统、电机控制系统，转向控制系统以及动力总成控制系统等等，这是一个比较复杂的综合系统，而我们的智行辅助驾驶系统，就是寄托在这一套电控系统之上的！”
“这一部分电控系统是我们招募了大量的工程师进行自主研发，目前这辆样车上搭载的第一版的测试版。”
“而电池系统的话，主要是集成大量的锂电池包，管理充电、放电，并对电池包进行安全设计，确保锂电池的安全性。”
“这一块其实难度不小，主要是锂电池比较危险，而我们的电动车又需要做到大功率放电或充电，因此-->>